Notre histoire

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Les origines

1946 - Cinetic Transitique s'établit à Villeurbanne (France) en tant que Gallet

1956 - Cinetic Sorting Corp. s'établit à Louisville (États-Unis) en tant que Seamco Inc.

1957 - Cinetic Sorting S.p.a. s'établit à Lonate Pozzolo (Italie) en tant que CML (Costruzioni Meccaniche Lonatesi) et fournit le premier système automatisé pour colis à la Poste Italiane en Italie, en 1964.

1961 - Cinetic Sorting K.K. débute son activité au Japon et fournit le premier trieur Steel Belt au Japon en 1974.

1988 - Cinetic industries fait l'acquisition de Gallet et de Manumeca en France et crée une société unique spécialisée dans les systèmes de manutention automatisés pour plusieurs marchés, notamment celui de l'automobile, de l'industrie, de la logistique et des aéroports.

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Une tradition de technologies novatrices

1979 - Invention et dépôt du trieur à sabot TRISORT.

1977 - Le service postal italien accorde un contrat à la société pour l'automatisation du centre de colis de Milan. Entre les années 70 et 80, les systèmes de tri automatisé sont conçus et installés dans toute l'Italie, conformément au projet d'automatisation de la Poste italienne visant à moderniser son réseau. Ceci inclut des services après-vente et des contrats de maintenance qui ont toujours cours aujourd'hui.

1982 - Invention et dépôt du trieur cross-belt SBIR. Le service postal américain est le principal client de l'entreprise en 1982 et plus de 300 trieurs pour « petits paquets et liasses » sont fournis. Depuis cette époque, plus de 1 000 trieurs cross-belt ont été installés par Fives dans le monde entier pour différents marchés.

1989 – Invention de l'égreneur de traitement du vrac de colis - Linear Parcel Singulator aux États-Unis.

1999 – Premier convoyeur modulaire électrique (accumulation).

Quatre sociétés distinctes se sont associées pour devenir un ensemble logistique desservant différents marchés

1999-2001 - Les trois sociétés de tri automatique (Italie, Japon et États-Unis) changent leur nom pour adopter celui de Sandvik Sorting Systems.

2001 - Le système SBIR est choisi par la poste italienne pour le traitement des bacs. Les trieurs cross-belt ne sont pas simplement utilisés pour le tri, mais également pour le transport et la connexion des différents sous-systèmes dans les centres de tri.

2004 - Les systèmes de Contrôle des Bagages de Soute (CBS) et de Stockage des Bagages en Avance (SBA) sont conçus pour l'aéroport SEA Milano Malpensa de Milan, ainsi que quatre SBIR MD-BH, un carrousel et des convoyeurs verticaux.

2007 - Le groupe Fives acquiert Sandvik Sorting Systems qui devient Cinetic Sorting.

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En 2014, Fives Cinetic devient Fives ; Intralogistics représente les activités de logistique du Groupe

En 2014, afin de rendre l'offre plus compréhensible, le Groupe Fives a rassemblé toutes ses activités sous une seule marque et a créé 19 unités opérationnelles ,dont Intralogistics. Cette Business Unit compte  environ 500 personnes réparties en France, en Italie, au Japon, en Chine et aux États-Unis, qui automatisent des flux logistiques internes pour des sociétés de courrier et de messagerie, des centres de distribution et des systèmes de manutention des bagages.

Avec un solide héritage fondé sur des dizaines d'années d'expérience à développer des solutions novatrices en partenariat étroit avec les clients et ses installations présentes dans le monde entier, la société Fives est reconnue comme étant le fournisseur principal de solutions intralogistiques – un partenaire qui aide les clients à maximiser leurs performances opérationnelles.